个个身怀绝技 主流自主家用SUV优势解读

 国内SUV市场就像是一块香饽饽,谁都想吃一口尝尝滋味。各大厂家也在不予余力的加速投入新产品。今天,我们就选出4款主流自主家用SUV,来和大家聊聊他们都有哪些值得关注的亮点,说不定就有一款正中您的下怀呢。

  【东风风神AX5】

  家大业大的东风集团,旗下品牌众多,除了跟多国部队设立合资品牌,自己也有众多自主品牌,包括东风、东风风度、东风风神、东风风行、东风小康等,严格来说东风裕隆纳智捷也算一个。东风风神近两年一口气推出了AX7和AX3两款SUV车型,其中AX7主攻紧凑型SUV级别,而AX3则是小型SUV级别,但从价格来看,它们之间似乎没有一个很好的过渡,为了解决这个问题,东风风神全新紧凑型SUV——AX5应运而生。目前该车已上市销售,官方指导价8.97-12.87万,单看价格或许谈不上惊喜,不过当您对它有所了解后会发现这个价格还是物有所值的,请随我一同往下看吧。

  亮点一:高原创度设计

  东风风神AX5的外观有着很高的原创度,双横幅的镀铬前格栅,下部梯形设计的进气口,同时保险杠两侧还配备有类似进气口造型的竖条状LED日间行车灯。尾窗下方有一个类似扰流板的折角设计,配合双色的下护板让AX5的车尾很时尚。五辐式双色铝合金轮圈样式新颖,提升了整车的质感。

  内饰设计也很不错,中控部分覆盖软性材质,质感的营造很到位。多功能方向盘采用真皮包裹,手感非常不错。名为WindLink的多媒体系统可以与安卓手机实现互联,以实现媒体共享、定位服务等功能,此外还提供了USB、AUX和SD卡等媒体扩展。

  亮点二:涡轮+湿式双离合

  东风风神AX5搭载了型号为DFM A14T的1.4T涡轮增压发动机,拥有103kW/5500rpm的最大功率和196Nm/1800-4500rpm的最大扭矩。其缸盖、缸体均是铝制材质,配气机构为DOHC,采用了多点电喷的供油方式。据官方介绍,这台发动机的零部件均来自世界主流的供应商,比如涡轮增压器来自于霍尼韦尔,ECU来自DELPHI,点火线圈则来自博世。

  与发动机匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱,带有雪地以及ECO模式。这套动力总成足够主流,实际表现也很不错,即使你是个起步很猛的人,体验也会很不错,动力紧致度在双离合领域算是上乘。

  亮点三:行驶舒适性不错

  机械三大件,发动机和变速箱都说了,接下来是底盘。AX5的底盘做得充满厚实感,悬挂的声音,滤震的缓冲,甚至底盘隔音都做得很不错。零碎的震动起伏处理不错,起伏稍大或者连续的小起伏,悬挂动作也不会很突兀。

  此外就是乘坐体验,AX5的空间感很好,座椅坐垫足够长,靠背角度调节范围广,舒适性表现优良。最后,AX5的多媒体屏幕位置合理、功能丰富,而且有个物理快捷键调节亮度,还支持远程遥控车辆的空调,开锁等功能,对提升使用中的舒适性做出了贡献。

  亮点四:成熟的平台

  要知道在两年内推出三款全新的SUV并不是一件容易之事,因此可能会有人质疑产品本质到底如何。其实AX5是源自全新DF2平台上的产品,体现出了“延伸到技术和生产过程的共享”的两个重要特点,本身就具备了一个非常好的底子,这也算是他的一大亮点。从100-0km/h的刹车仅需38.3米的优秀成绩来看,这个平台的品质还是非常让人放心的。

  【比亚迪S7】

  无论是外观还是底盘结构,都不难看到比亚迪S7是从S6衍生过来这一事实,两者车身宽度甚至完全一致,后悬挂均采用双连杆结构。比亚迪S6有个很特别的地方,就是在同价位中,尺寸已达到大型SUV的范畴,说白了就是和雷克萨斯RX体态相当。所以,哪怕S7只比S6长了微不足道的2.5cm,也能从容扩展出第三排,成为一款真正的7座车。

  亮点一:宽敞7座大空间

  很多所谓7座车,尤其是20万以下的那些紧凑型MPV,比如途安、逸致等,第三排都属于鸡肋范畴的。可比亚迪S7第三排能给人惊喜,175cm的乘客进入第三排并将第二排调到最前,此时可有4cm左右的余量,完全算是台“真正”的七座车。而平时还可将第三排座椅全平藏在地板下,将它当成一台大尾厢5座SUV来使用。

  亮点二:亮瞎眼的配置

  比亚迪S7的配置可以用“只有你想不到没有我给不了”来形容了,前排双气囊、侧面气囊、头部气帘、胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、电子手刹、全景天窗、带电动调节的真皮多功能方向盘、全景倒车影像、全液晶仪表盘、带记忆和加热功能的电动皮质座椅、GPS导航、行车记录仪、自动大灯、分区自动空调……如果你是配置派,一定会被他俘虏,毕竟拥有这些的代价也就是10万多点。

  除了这些“大家也可以有”的配置,比亚迪S7还有一个亮点——绿净系统,该系统拥有三层净化:第一层用高效滤网过滤大颗粒;第二层通过负离子电刷板使颗粒物带电;第三层再用静电过滤网吸附带电颗粒物达到净化空气的目的。不仅能快速降低车内PM2.5,还能轻松清除二手烟、拥堵路段灰尘尾气等,大大改善车内空气质量。

  亮点三:2.0T直喷动力

  尽管S7也提供1.5T搭配6速手动的入门车型,但毫无疑问,主流选择还是2.0T直喷涡轮增压发动机配合6速湿式双离合变速箱的车型,最大功率为151kW/5500rpm,最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm,均强于大众途观2.0T。S7全力加速下虽不是特别暴力,但已有类似途观2.0T那种充沛感,对于这么一台尺寸体重超过1.7吨的SUV来说实属不易。

  【东南DX7】

  东南汽车造车时间也挺长了,虽有几款略有存在感的车型,但依旧缺乏一款明星产品。如今中国市场,自主品牌若想造就“明星”,最简单的方法就是出一台SUV。所以,东南也选择了出SUV这一条风险最小、成功率最高的路,而且他们选择的还是更加保险的紧凑级城市SUV市场。他就是东南DX7,采用正向研发,历时超过3年,以“明星产品”身份打造,具备很不错的产品力。

  亮点一:意大利人加持的高颜值

  由宾尼法利纳操刀设计外观和内饰的东南DX7,现在已经出现在宾尼法利纳的一些企业宣传视频中,也正说明了宾尼法利纳认为这是他们一个拿得出手的作品。这台车的外观确实很有自己的味道。中网、尾灯等细节是很注意地保留东南家族式设计的,而前轮拱、双腰线、CD柱、尾门等部分,又能看到很多潮流的、甚至带有意大利风味的设计。整体外观设计很协调,而且又在设计上处处注意家族化元素的,非常了得。

  DX7的内饰同样给人眼前一亮的感觉,从配色到用料,它都表现出了较高的水准。得益于达到1900mm的车身宽度,宾尼法利纳给了这台车一个极大方和舒展的中控台。不仅采用双色设计,仪表台上也是类皮革包裹,中控屏幕采用外嵌式设计,这些都是最流行的东西。坐入车内带给人们的氛围感,几乎是目前自主品牌中最有高级感的。

  亮点二:超大空间+上乘的舒适性

  DX7的车厢空间表现相当出色,前后排的头部空间都完全没有问题,横向空间较同级更具优势,平整的后排地板、可完全关闭的后排空调出风口、靠背可调的后排座椅都保障了优良的乘坐舒适性。更重要的是,DX7的后排膝部空间真的超级大,中间位置的舒适性也不错,靠背不硬,脚下空间也足够,整体表现在同价位车型中位列中上等水平。

  亮点三:多媒体系统用户体验佳

  DX7配备了一款8寸的多媒体显示屏,采用的是东南SEMI-II操作系统。它的一大优点是菜单反应飞快,可以说是同级车中车载系统里最流畅的,导航等功也都够人性化。系统还可插入电信3G卡,支持接入互联网,并且在连网听歌时,可以配合识别率很高的语音命令,直接说歌名,就能马上找到歌曲并播放,非常好用。操作方式不仅有传统的触摸屏幕,还采用了类似宝马i-Drive的按键旋钮式控制。总体来说,DX7的这套多媒体系统用起来顺手简单,功能强大,是车厢配置上的重要加分项。

  亮点四:油耗表现有惊喜

  先来聊聊DX7的动力总成,他提供了两款涡轮增压发动机,只匹配5速手动变速箱的2.0T发动机代号为4G63S4T,主销车型则装载代号为4A91T的1.5T发动机,并匹配6速手动或5速手自一体变速箱。从实测的油耗成绩来看,1.5T车型的综合油耗只有8.05L,以一台整备质量达到1545kg的紧凑型SUV来衡量,这个成绩已经非常不错。另外,从仪表盘上的平均油耗数据来看,表显数值(7.8L/100km)和实测数值(8.05L/100km)也只是相差了0.25L而已,仪表盘的准确度在合理的范围内。

  【启辰T70】

  合资自主品牌依托成熟的技术能少走很多弯路,它们就像是站在巨人的肩膀上。这其中东风日产启辰无疑是较为成功的代表,东风日产启辰旗下的首款SUV车型——启辰T70就是这么一款产品。

  亮点一:成熟平台品质保障

  严格来说,T70相当于启辰在老款逍客的基础上进行比较彻底的“二次开发”。它基于雷诺日产的C平台打造,与逍客、科雷傲和奇骏“师出同门”。同时在逍客上的日产2.0自然吸气发动机、CVT变速箱、前麦弗逊后多连杆悬挂系统等“三大件”关键机械配置,都在T70上保留了下来。厂家也从未否认启辰T70和逍客间千丝万缕的联系。也许有人会说T70不就是逍客换个壳吗?确实,启辰似乎更像是日产老款车型的“特卖场”,其实对于消费者来讲,可以以更低的价格得到更成熟的产品,何乐而不为呢?

  亮点二:动力系统输出平顺

  新款的T70更名为T70X后弃用了原来1.6L发动机,保留了那台来自日产代号为MR20DE的2.0L自然吸气发动机,搭配CVT或6速手动变速箱。发动机NVH水准自不必提,日产发动机运转平顺度还是值得信赖的。发动机的扭矩输出平顺,不像涡轮增压发动机用几百转突然苏醒,即使在5000rpm时扭矩也并没有衰减太多,还是能维持可观的加速力。2.0的动力水平对T70来说恰到好处,加速轻快,提速到150km/h也都是一气呵成的。

  亮点三:悬挂调校成熟度高

  借得东风好行船,T70沿用了老款逍客的底盘,并且可喜的是并没有因压缩成本而影响“关键件”的表现。事实证明T70在各个车速下面的滤震性都足够得体,悬挂调校紧致,路感扎实,没有明显的松散感。虽然攻弯或者跑高速并不是T70或城市化SUV的优势项目,在山路上的驾驶不能说很有乐趣,但至少C平台的功力还是在这里给了T70优于自主品牌的资本。

  亮点四:尾厢实用储物空间丰富

  T70相比老款逍客,拉长了的T70在尾厢容积方面收到了明显的效果。由于后悬长大幅度提升,后备箱的基础容积已经相当惊人,从空间尺寸上看是全面领先于竞争对手的,实测的载物能力也很强大。尾厢内还有一些提升实用性的设备,例如前后的“门槛”各有一对挂钩,左侧壁板有一个12V电源接口等。喜欢大尾厢的朋友不妨多关注一下这款车。

  全文小结

  和大家聊的上述4款SUV都是具备相当不错产品力的自主车型,当然,你也可以说启辰是“伪自主”,谁在意呢?这次我们用很直观的方式,为您寻找出了每款车的优势亮点。就如同每个人都有优点缺点一样,如果对他的优点表示很心动,那么不妨快去4S店试驾体验一番,或许她就是你心仪的伴侣哦!

来源:
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发布时间:2016-12-14 10:58:48
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